自從類Kik應用橫空出世以來，不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)公司競相模仿，不甘愿做通道的運營商也加入了這場未知結(jié)果的戰(zhàn)爭。2012年世界移動通信大會上，歐洲的五大電信巨頭聯(lián)合推出了自有即時手機短信系統(tǒng)，名稱為“Joyn”。韓國三大運營商也表達了積極參與的意愿。但是，運營商推出的“Joyn”服務是否真的能比拼過Kik、微信等互聯(lián)網(wǎng)公司呢？中國的運營商是否愿意參與進去呢？

　　即時通訊的普及態(tài)勢讓運營商畏忌

　　移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展給運營商帶來機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn)。即時通訊就是其中一個不可避免的挑戰(zhàn)。2010年10月登陸了AppStore和Android Market的Kik在上線15日之內(nèi)，就吸引了百萬的使用者。

　　運營商的夢魘開始了。

　　善于模仿的中國企業(yè)也緊隨著推出了類似軟件：米聊、微信、盛大Kiki等。他們的宣傳焦點無一例外的都指向“不收費、省流量”。集圖片、文字、語音于一體的便捷應用給運營商的短信帶來了極大的沖擊。

　　據(jù)分析機構Ovum最新預測報告顯示，消費者越來越多的利用智能手機使用基于IP的社交網(wǎng)絡通信服務，使電信運營商短信收入損失巨大：2010年達87億美元，而2011年損失已增至了139億美元。隨著通信應用程序的繼續(xù)普及，短信收入的降幅仍將急需擴大。

　　通過分析中國移動微博2010年財報我們可以看到，2010年中國移動運營收入達4852億元，其中增值業(yè)務收入1514億元。短信使用量近7110億條，收入達526億元。所以，中國移動短信收入占總收入比重的10.84%，占增值業(yè)務收入的34.7%?！翱梢哉f，語音和短信仍然是運營商目前主要的收入來源，即時通訊越來越呈現(xiàn)了普及的態(tài)勢，對運營商來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。”艾媒咨詢CEO張毅表示。

　　社交網(wǎng)絡通信攪亂了運營商的傳統(tǒng)服務，運營商的壓力越來越大。Ovum警告運營商，如果他們希望保住自己在未來通信市場中的地位，那么就必須改進其原有的服務。

　　運營商反擊戰(zhàn)開始

　　面對壓力，運營商選擇了積極跟進。中國移動推出了“飛聊”，中國聯(lián)通微博的“沃友”、中國電信微博的“翼聊”。

　　而歐洲五大運營商為對對抗互聯(lián)網(wǎng)公司的即時通訊業(yè)務，聯(lián)合推出了自有即時手機短信系統(tǒng)——“Joyn”。在2012年世界移動通信大會上，率先在西班牙推出測試版，然后會在法國、德國、意大利和韓國推出。據(jù)介紹，Joyn試圖解決信息程序的一個主要缺點：發(fā)送者和接受者都要安裝相同的程序。Joyn用戶沒有必要安裝任何東西。

　　但是，這樣一個業(yè)務是在挽回日薄西山的短信業(yè)務還是在“左手砍右手”踢出短信業(yè)務？

　　做，是找死；不做，是等死

　　“我特意留意了一下，Joyn服務宣傳時宣稱的是‘手機短信系統(tǒng)’，所以我認為Joyn服務將會走運營商的傳統(tǒng)短信通道。”張毅表示。

　　“如果走傳統(tǒng)的短信通道，因為集成了即時通訊的一些方便快捷性，或許可以阻止短信收入的下滑，吸引一些用戶。而如果是走數(shù)據(jù)通道的話，運營商就相當于推出一個新業(yè)務而埋葬了自己的舊業(yè)務?！睆堃阃茰y道。

　　如果Joyn業(yè)務和Kik、微信一樣選擇的是數(shù)據(jù)流量方式，那么這項新業(yè)務依然是在和短信搶市場，而不是挽回短信市場，運營商不可能這樣選擇?！叭绻亲邤?shù)據(jù)模式，那和Kik、微信無異，運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司競爭這項業(yè)務不會有任何優(yōu)勢，運營商沒有互聯(lián)網(wǎng)公司靈活?！睆堃惚硎?。

　　“我不看好Joyn這項業(yè)務?！绷泓c研究咨詢集團資深電信分析師曾韜直言不諱道。“即時通訊的推出對運營商沖擊很大，運營商推出Joyn服務，并不會對運營商帶來什么收入。做，是在找死；而不做，是在等死。這項業(yè)務目前來說對于電信運營商的商業(yè)模式并不清晰，但是運營商不能再去等模式清晰以后推出，因為那時候可能太晚了。”曾韜表示?！　?

　　“運營商推出即時通訊服務相當于是‘左手砍右手’，對傳統(tǒng)業(yè)務是一種沖擊?！痹w提到?！捌鋵?，像這樣的業(yè)務運營商本身內(nèi)部也是很矛盾。一方面，業(yè)績考核要求短信收入，而另一方面推出的新業(yè)務又搶占了短信的市場。這兩股勢力自然是傳統(tǒng)業(yè)務強大，所以我不是很看好運營商推出的即時通訊服務?！?/p>

　　有分析人士也提到：“飛信可以說是運營商中做即時通訊較為成功的一例，雖然說是擁有眾多的用戶，但是到底飛信給運營商帶來了多少收入無人知曉。”從2010年中國移動財報顯示可以看到，飛信收入達6.42億，在總收入中占比可以說是微乎其微。

　　所以，到底運營商應該怎么做才是正確的。似乎誰都不能給出個明確的答案。也許，運營商就應該做一個可信賴的智能管道。

來源：飛象網(wǎng)

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