中國移動2012年的PTN集采已接近尾聲，總共20萬端設備，超過50億元（人民幣，下同）的規(guī)模也創(chuàng)造了又一次承載網(wǎng)大規(guī)模采購的高峰。從2009年開始，中國移動即大面積引入PTN技術(shù)，以取代原有的MSTP，率先向分組承載技術(shù)演進。據(jù)了解，中國移動近3年來，每年的PTN集采量都接近50億元，而且截至目前，中國移動的大客戶業(yè)務、集團業(yè)務等高質(zhì)量業(yè)務都已逐步完成了向PTN網(wǎng)絡的割接，原有的MSTP網(wǎng)絡在逐步完成其歷史使命。

中國移動很早就將目光放到了TD-LTE的建設當中，今年更是加大了TD-LTE基站的建設力度，并陸續(xù)了擴大了TD-LTE實驗網(wǎng)規(guī)模，并且對用戶開放了TD-LTE網(wǎng)絡體驗。而作為TD-LTE網(wǎng)絡的有效支撐，PTN技術(shù)如何能夠有效承載TD-LTE網(wǎng)絡，這將是下一步的重要課題。而且，在今年的PTN集采中，各種PTN設備對于TD-LTE的承載能力也列入集采考核的技術(shù)標之一。

在質(zhì)疑中實現(xiàn)部署

PTN技術(shù)自其被提出以來，一直是備受爭議，在前兩年的部署過程中，就有業(yè)界專家指出PTN對于TD-LTE承載能力有所缺失，這對于后續(xù)向LTE演進將造成較大制約，更有專家預測，向LTE演進時，中國移動亦不得不向IP RAN轉(zhuǎn)舵。然而從現(xiàn)網(wǎng)的應用情況以及各廠商PTN設備的測試結(jié)果來看，PTN的現(xiàn)網(wǎng)承載能力已經(jīng)在大規(guī)模部署中得到驗證，而對于LTE的承載，亦衍生出了多樣化的以PTN為主體的應對方案，包括L3 PTN、PTN+CE等方案。

從LTE承載網(wǎng)的核心要求來看，PTN能夠支持多業(yè)務承載，有效支撐2G/3G/LTE；具有大容量和可擴展性，支持大容量數(shù)據(jù)業(yè)務的承載；低時延轉(zhuǎn)發(fā)能力，以滿足端到端的、穩(wěn)定的時延需求，提升寬帶業(yè)務體驗；可靠的QoS保障，能夠有效滿足視頻、多媒體等高帶寬業(yè)務對端到端業(yè)務和時延的要求。PTN技術(shù)繼承了原有的傳輸技術(shù)的各項優(yōu)勢，并且具備高擴展性，且符合低OPEX和低CAPEX需求，整體的承載性能已可有效滿足TD-LTE的承載需求。與此同時PTN在承載LTE時，也具備顯著優(yōu)勢：高質(zhì)量承載，增強型TE-Tunnel承載LTE業(yè)務，滿足高質(zhì)量高可靠性承載需求；高可靠性承載，在Tunnel終結(jié)點做L2/L3交換，交換點支持完善的節(jié)點保護；靈活部署能力，PTN能夠根據(jù)網(wǎng)絡需要支持交換節(jié)點的靈活部署。

從TD-LTE的實驗網(wǎng)建設來看，中國移動已經(jīng)對PTN承載TD-LTE進行了現(xiàn)網(wǎng)試點，中國移動集團相關(guān)專家亦明確表示，面向TD-LTE承載，已經(jīng)有完善的PTN承載方案。杭州移動已經(jīng)現(xiàn)網(wǎng)驗證了PTN+CE方案在承載TD-LTE網(wǎng)絡的顯著優(yōu)勢。

中國移動對于PTN的堅持部署，也打消了諸多海外企業(yè)向PTN領域滲透的風險顧慮，目前主流的芯片廠商、器件廠商、系統(tǒng)廠商及測試廠商都已經(jīng)投入大量的資金用以拓展PTN產(chǎn)品線，整個PTN產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成非常完善、系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)鏈體系。通過我國自主把握PTN的一系列標準體系，雖然國際標準方面仍有一定阻礙，但對于PTN產(chǎn)業(yè)發(fā)展已無明顯制約。

PTN生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈開路先鋒

分組承載技術(shù)近年來取得了迅速的發(fā)展，其發(fā)展過程更多地是基于運營商的大規(guī)?，F(xiàn)網(wǎng)部署，從而促成了整個產(chǎn)業(yè)的迅速擴大。從目前來看，PTN產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)逐步成熟，而IP RAN的相關(guān)技術(shù)、設備則仍處于不斷完善之中。早期，在國內(nèi)運營商討論引入分組承載技術(shù)之時，PTN均不被電信、聯(lián)通所看好，并對此始終保持質(zhì)疑態(tài)度，而中國移動亦是在網(wǎng)絡升級迫在眉睫之時果斷引入PTN設備，并迅速帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟，有效推動了PTN生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的成型。

從PTN的應用規(guī)模來看，目前除了中國移動這一PTN規(guī)模最大的運營商，海外亦有多家運營商引入了PTN技術(shù)，并且已經(jīng)形成一定規(guī)模。而國內(nèi)運營商中，中國聯(lián)通在現(xiàn)有的網(wǎng)絡改造中，亦引入了PTN技術(shù)，在某些場景下亦采用了PTN+IP RAN的組網(wǎng)方式，據(jù)了解，在地方聯(lián)通中，PTN已經(jīng)對于HSPA+網(wǎng)絡進行承載；另一方面，中國電信科技委主任韋樂平亦多次肯定了PTN技術(shù)的性能、價格優(yōu)勢，雖未有大規(guī)模部署，但是通過多輪的測試、驗證，對于PTN技術(shù)的承載能力，亦有肯定。

整體來看，目前各主流運營商的業(yè)務構(gòu)成仍存差異，各方在考慮分組技術(shù)的選擇時，仍多數(shù)基于其現(xiàn)有業(yè)務的高效承載，目前來看，包括以太網(wǎng)、IP RAN、PTN在內(nèi)的多種技術(shù)選擇已經(jīng)逐步體現(xiàn)出各自的性能優(yōu)勢，相關(guān)技術(shù)均有各自的最佳適用場景。

中國移動現(xiàn)已大舉推動TD-LTE的發(fā)展，相應的TD-LTE基站的建設規(guī)模也在擴大，同時試點規(guī)模亦在進一步擴大，而PTN作為中國移動無線網(wǎng)絡的承載技術(shù)，將有效助推TD-LTE的規(guī)?；l(fā)展。

來源：通信世界網(wǎng) 作 者：趙光磊

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