當(dāng)越來(lái)越多人談?wù)摬?zhǔn)備進(jìn)入云計(jì)算時(shí)代時(shí),黃金周全國(guó)大堵車,多少給我們帶來(lái)了重要的啟示——你可能有一輛很好的車,你可能已經(jīng)有了很好的旅行規(guī)劃,你可能有著充足的財(cái)力,但如果一直堵在路上,這些已經(jīng)不重要了。
云計(jì)算的出現(xiàn),為很多企業(yè)IT帶來(lái)了美好的愿景,低成本、動(dòng)態(tài)化、自動(dòng)化與高效靈活的資源配給與管理,給企業(yè)IT以革命性的新生。在此熱潮中,更多人的關(guān)注到了云計(jì)算對(duì)于應(yīng)用平臺(tái)、數(shù)據(jù)共享、資源調(diào)度方面的影響與貢獻(xiàn),從而在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上對(duì)于服務(wù)器與存儲(chǔ)進(jìn)行了幅度更大的更新與升級(jí)。但是,作為對(duì)外與對(duì)內(nèi)的數(shù)據(jù)共享的通道——網(wǎng)絡(luò)的重要性,似乎一直被低估,或者說(shuō)不像前兩者那樣受到同等的重視,更多的是必須要有、能有效連通、保證帶寬與延遲需求即可。
事實(shí)上,即使你擁有處理性能最好的服務(wù)器,有最強(qiáng)的存儲(chǔ),但如果負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ栏簧?,一切都是白費(fèi)力。但是,是不是配上性能最好的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備就OK了呢?那也未必!
當(dāng)用戶數(shù)量越來(lái)越多而物理服務(wù)器數(shù)量并沒(méi)有增多,但其內(nèi)部產(chǎn)生的需求越來(lái)越多時(shí),問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。云計(jì)算的一個(gè)重要的基礎(chǔ)或者說(shuō)捷徑就是服務(wù)器虛擬化,它把處理資源以池化的方式交給了管理者,從而可以在不增加物理服務(wù)器的情況下,通過(guò)不斷生成虛擬機(jī)的方式來(lái)應(yīng)對(duì)應(yīng)用的需求。而每個(gè)虛擬機(jī)都要有自己的空間和配套……雖然物理服務(wù)器足夠強(qiáng)大,但是不是合理的分配與調(diào)度了呢?所以并非帶寬足夠大就沒(méi)有問(wèn)題了。
事實(shí)上,伴隨著服務(wù)器虛擬化的成熟與興起,它對(duì)后端的周邊IT設(shè)施的影響已經(jīng)日益突顯。僅舉一例,假設(shè)一臺(tái)服務(wù)器有20個(gè)虛擬機(jī),每個(gè)虛擬機(jī)承載一個(gè)應(yīng)用,每個(gè)應(yīng)用都需要對(duì)外的網(wǎng)絡(luò)連接,以前一臺(tái)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)帶寬1Gb可能就夠了,但20臺(tái)虛擬機(jī)呢?如果也是按每個(gè)虛機(jī)1Gb的網(wǎng)絡(luò)帶寬分配,那么這臺(tái)物理服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)配置就要是雙10Gb的網(wǎng)卡才可以,并且這些網(wǎng)卡要有虛擬化功能才具備可用性。而這只是一臺(tái)物理服務(wù)器,如果是一個(gè)虛擬化的數(shù)據(jù)中心呢?規(guī)??上攵?/p>
另一方面,云計(jì)算的靈活多變的自由管理愿景,在虛擬化技術(shù)出現(xiàn)后,也變得越來(lái)越可行。通過(guò)抽象化的手段將硬件底層隔離,更多的是基于邏輯控制的手段進(jìn)行資源的調(diào)配、分割與邏輯隔離,以應(yīng)對(duì)多租戶、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)切換等高級(jí)功能的需求。在服務(wù)器之后,與之遙相呼應(yīng)的存儲(chǔ)也已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變,而作為兩者之間的橋梁,網(wǎng)絡(luò)也必須同步升級(jí)……當(dāng)然公路網(wǎng)絡(luò)不能說(shuō)寬就寬,說(shuō)變就變,但是數(shù)據(jù)中心里的網(wǎng)絡(luò)則可以,關(guān)鍵就在于你在此之前有沒(méi)有這個(gè)意識(shí),在進(jìn)行數(shù)據(jù)中心規(guī)劃時(shí),有針對(duì)性的對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)先的設(shè)計(jì)與配置,借助于先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與技術(shù)比如TRILL、SDN、40G/100G、網(wǎng)絡(luò)虛擬化、聚合網(wǎng)絡(luò)、模塊化擴(kuò)展等,留出足夠的動(dòng)態(tài)的能力與彈性的空間,讓數(shù)據(jù)流在任何情況下都保證暢通無(wú)阻,再配以相應(yīng)的服務(wù)器與存儲(chǔ)資源,以獲得行云流水般的云計(jì)算體驗(yàn)。
而且,由于網(wǎng)絡(luò)其實(shí)是最先接觸數(shù)據(jù)的媒體,所以在數(shù)據(jù)感知方面,網(wǎng)絡(luò)有著先天的優(yōu)勢(shì),從而在邊緣發(fā)現(xiàn)、應(yīng)用與設(shè)備識(shí)別等求方面,可為云計(jì)算提供外圍的支持,以進(jìn)一步提高效率并釋放處理資源。從這一點(diǎn)講,你完全可以把當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)看作是特殊的處理設(shè)備,成為整個(gè)數(shù)據(jù)中心應(yīng)用資源的一部分,它與服務(wù)器和存儲(chǔ)的變革與進(jìn)化同等重要!一個(gè)合理的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)則是在中央交換環(huán)節(jié),保證足夠大的帶寬與面向未來(lái)的可擴(kuò)展彈性相當(dāng)于城市間的主干道,再配以外圍的輔助功能設(shè)施,加強(qiáng)路網(wǎng)的感知與外圍接入能力,并配以強(qiáng)大的管理組件相當(dāng)于干道的衍生接入、監(jiān)控與管理,從而保證整體路網(wǎng)的暢通、智能、動(dòng)態(tài)、彈性與可靠性與可管理性。這絕不僅只是修建又寬又的柏油馬路那么簡(jiǎn)單,那只是效率最低的手段,就像原先為了部署一個(gè)新應(yīng)用而購(gòu)買一臺(tái)服務(wù)器,在云時(shí)代已經(jīng)嚴(yán)重落伍了。
總而言之,如果說(shuō)一個(gè)國(guó)家就是一個(gè)數(shù)據(jù)中心,一座座城市是一臺(tái)臺(tái)服務(wù)器與存儲(chǔ)的話,那么它們之間的路網(wǎng)就相當(dāng)于數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)。它們才是整個(gè)數(shù)據(jù)中心的真正骨架,沒(méi)有這個(gè)骨架,整個(gè)系統(tǒng)也就無(wú)法良好運(yùn)行。因此,數(shù)據(jù)中心的建設(shè)者必須長(zhǎng)遠(yuǎn)而深刻的認(rèn)識(shí)到良好的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對(duì)于云計(jì)算發(fā)展的至關(guān)重要,只有良好的網(wǎng)絡(luò)支持,云計(jì)算才能真正的讓夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。
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