26日，中國移動在2024年世界移動通信大會（上海）上發(fā)布了以“1115”為名的一攬子低空智聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果，包括業(yè)界首個低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)白皮書、業(yè)界首個5G-A通感一體中試平臺、業(yè)界領(lǐng)先的“中移凌云”無人機管控平臺以及五大類技術(shù)試驗低空航線。

　　白皮書聚焦低空智聯(lián)網(wǎng)“通信、感知、管控、導(dǎo)航”四大核心能力，提出混合感知新空口、魚鱗低空新組網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)，打造全域可靠的“通”、多維立體的“感”、高效可控的“管”、智能精準(zhǔn)的“導(dǎo)”一體化低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系。

　　為加速通感一體從技術(shù)理念到產(chǎn)業(yè)實踐的跨越，5G-A通感一體中試平臺在廣東、浙江、江蘇、上海、福建、云南建設(shè)最大規(guī)模的4.9GHz+高頻段通感一體試驗網(wǎng)，覆蓋國內(nèi)外廠家、涵蓋“海陸空”場景。

　　“中移凌云”無人機智能管控平臺具備通感一體、雷視融合、航跡追蹤、探測識別等數(shù)十項核心能力，實現(xiàn)對無人機的閉環(huán)管理，已在北京、深圳、合肥等三十余城市開展業(yè)務(wù)示范及試驗，累計軌跡數(shù)達千萬級。

　　五大類技術(shù)試驗低空航線覆蓋多地域、多場景、多高度、多長度等應(yīng)用場景，包括用于城區(qū)配送的“微立方”1公里短距航線、用于醫(yī)療急救的“小立方”10公里中距航線、用于省際物流的“中立方”百公里跨海航線、“大立方”200公里載人出行航線以及“超立方”立體巡檢航線。

　　中國民航局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，到2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。中國移動副總經(jīng)理高同慶表示，低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已成為推動全球經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要力量。

　　作為低空基礎(chǔ)設(shè)施與飛行服務(wù)的核心支撐，低空智聯(lián)網(wǎng)承擔(dān)著低空通信、飛行導(dǎo)航和空域監(jiān)管等關(guān)鍵任務(wù)。高同慶倡議，充分發(fā)揮5G-A、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等技術(shù)優(yōu)勢，著力打造通、感、管、導(dǎo)一體的低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新體系；加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新基地建設(shè)，著力破解低空智聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的堵點、卡點、難點；強化多方合作模式創(chuàng)新，促進新場景、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，實現(xiàn)從技術(shù)創(chuàng)新到應(yīng)用落地的商業(yè)閉環(huán)。（記者楊雪）

　　轉(zhuǎn)自：科技日報

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