疫情之下,各大生鮮電商平臺需求火爆,訂單量激增——
宅家的你,用APP買菜了嗎?
在武漢市漢陽區(qū)某超市,用戶線上下單后前往自提點取蔬菜。本報記者張武軍攝
突如其來的疫情,讓越來越多的人選擇宅在家里。隨之而來的,則是線上買菜需求激增,各大生鮮電商平臺訂單火爆?!澳阗I到菜了嗎?”成為不少人微信聊天問候的流行語。
確保蔬菜等生活必需品供應,關系到社會生產(chǎn)生活的平穩(wěn)有序。菜籃子拎得穩(wěn),老百姓心不慌。面對疫情,各大生鮮電商在做好自身防控的同時,出妙招解難題,努力保障供應,攜起手共戰(zhàn)“疫”。
線上買菜,中老年人也加入
“親,我是配送小哥,今日體溫正常并佩戴口罩,為您配送訂單。請在指定時間收貨,注意接聽來電哦!”
收到短信,家住北京朝陽的柯女士下了樓,不一會兒就拎了兩袋子菜回來?!把巯露加肁PP買菜了,安全方便,買一次夠吃兩三天?!彼f,除了買菜,還在線上訂了肉、雞蛋和水果,不出門咱也要講究營養(yǎng)搭配。
線下的情況如何?記者走進北京一家盒馬鮮生店,店員告訴記者:“疫情爆發(fā)后,到店的顧客數(shù)量不如以前,但對蔬菜的需求并沒有減少?!迸c到店人流量減少相比較,店里的分揀員卻忙碌了不少。他們的工作是把線上訂單的貨品備齊,然后掛到傳送鏈運送至后倉打包。
約1公里外的一家永輝超市mini店也是同樣境況。采購區(qū)略顯冷清,但取貨處是另一番景象。“大白菜3棵、土豆2斤、紅蘿卜1斤……”一名工作人員照著單子念,另一名正在整理打包。他們的對面,則是排隊等候的3名配送員。“你在手機上就能下單,等菜送上門就行,不用來回跑?!惫ぷ魅藛T對記者說。
一時間,各大生鮮電商線上訂單量猛增,交易額大漲。據(jù)記者調(diào)查,盒馬鮮生線上訂單量同比增長220%;美團買菜在北京地區(qū)的日銷量最高為節(jié)前的2-3倍。春節(jié)期間,每日優(yōu)鮮實收交易額較去年同期增長350%,京東到家全平臺銷售額增長470%。此外,永輝買菜、叮咚買菜、多點等平臺訂單數(shù)均激增。
需求如此火爆,即便各大平臺“春節(jié)不打烊”,商品仍是供不應求。
王勇是某生鮮電商的配送員。他沒想到,自己剛?cè)肼?,就趕上了最忙的時候?!艾F(xiàn)在訂單多了,你要早點買,晚了就沒了!”他說,蔬菜等商品曾一度上架秒光。以至于很多城市出現(xiàn)了搶菜攻略,上面詳細標注了各大平臺庫存的更新時間。
小李畢業(yè)將近兩年,“要不是租房子自己做飯,我也不用天天等著搶菜呀!”他說,為了買菜,已下載了5款APP,還要根據(jù)每個平臺的放貨時間定鬧鐘,“真有點搶春運火車票的感覺!”
他告訴記者,對門鄰居王阿姨看見他天天到社區(qū)門口取菜,也跟著買了起來?!耙婚_始她還有顧慮,后來發(fā)現(xiàn)商家把菜都能提前洗好,挺省事的,就嘗試用了?!庇袝r候,他也會把自己總結(jié)的搶菜心得與王阿姨分享交流。
如今,像王阿姨這樣線上買菜的中老年人絕不是個例。中老年人以往是線下買菜的主力軍。疫情的到來,促使很多中老年人嘗試新事物,加入了線上買菜甚至是“搶菜”的隊伍。阿里本地生活的數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,“60后”用戶線上買菜的訂單量翻了四番。
保供保鮮,眾商家各展身手
線上搶菜難,是因為蔬菜不夠嗎?公眾不免發(fā)出這樣的疑問。對此,有業(yè)內(nèi)人士指出,國內(nèi)上游產(chǎn)能是巨大的。疫情爆發(fā)初期,我們主要面臨的不是生產(chǎn)問題,而是人力和運輸問題。
鄢世卿是每日優(yōu)鮮的一名蔬菜采購員。他日常駐守在云南省玉溪市通??h展農(nóng)海特果蔬合作社,負責協(xié)調(diào)蔬菜供應。和往常差不多,臘月廿九他就回家過年了。但計劃趕不上變化?!澳瓿醵医拥较ⅲf產(chǎn)地不允許人群聚集,收菜工人基本無法出來?!彼f,地里菜很多,卻收不上來。于是,當天他就趕回云南協(xié)調(diào)人手收菜和發(fā)貨。大概每天10多萬份的蔬菜,就是從這里供往華北、華東和華南。
疫情爆發(fā)初期,一些地方封村封路確實給運菜帶來了困難。“正月初二初三我們動員產(chǎn)地的工人,用人拉肩扛的方式把菜給送出來了?!泵咳諆?yōu)鮮相關負責人說。對此,各平臺積極與地方政府溝通配合,開設綠色通道。盒馬鮮生全國營運管理總經(jīng)理胡秋根告訴記者:“上海市政府給盒馬緊急解決了110張物資保障的綠色通行證,保障供應民生的商品物資順利抵達?!痹谂c當?shù)毓芾聿块T協(xié)商后,每日優(yōu)鮮也恢復了正常運輸,現(xiàn)在每日蔬菜供應量可以達到1500噸。
既然從原產(chǎn)地運輸有困難,那么干脆就把供應鏈“本地化”。“對一些特定品類的蔬菜,我們不通過中間批發(fā)商采購,而是基于各個門店的銷量數(shù)據(jù)預測,直接與當?shù)胤N植戶簽約訂單?!焙锔f,這是盒馬鮮生保障“貨架滿”的重要方法之一。
在運輸管制最為嚴格的湖北,供應鏈的“本地化”就更為關鍵?!霸诤毕尻?,社區(qū)實行封閉式管理,居民買菜不便;可同時農(nóng)戶也因道路封堵,蔬菜產(chǎn)品大量滯銷。”京東生鮮“中國特產(chǎn)·襄陽館”的運營團隊在了解到社區(qū)需求難點后,主動聯(lián)系政府,提出依托本地供應鏈體系,來解決蔬菜供需對接的問題:即通過各個社區(qū)匯總采購需求,再由京東物流把本地農(nóng)戶的蔬菜配送至社區(qū)指定地點。
“后續(xù)我們把‘襄陽模式’在全國范圍內(nèi)推廣。目前,該模式已在江西、河南、陜西、貴州等20多個省市落地?!本〇|生鮮相關負責人說。
線上下單,缺乏直觀體驗,用戶對送到自己手中菜的品質(zhì)難免會有擔心。“全程信息化,來源可追溯”,盒馬鮮生從蔬菜種植開始,便介入指導,到采摘時實行嚴格的農(nóng)殘檢測,入庫時還會再次抽檢,合格后方可上市。
蔬菜損腐率高、冷鏈物流成本居高不下是行業(yè)痛點,也是各大生鮮電商著力解決的問題?!拔覀儾扇 汤滏?、即時物流’的體系。從蔬菜采摘到入城市大倉,再到前置倉,全程冷鏈處理。而前置倉的設置一般距用戶1至3公里,損耗率可控制在1.5%以內(nèi)。”每日優(yōu)鮮相關負責人對記者說,節(jié)約成本主要靠集約型代替單包裹運輸和減少冷媒及包材使用來實現(xiàn)。
電商餐飲,抱團抗疫攜起手
北京的陳先生是各大生鮮平臺的老顧客,“我之前就一直用手機下單買菜?!彼f,但最近的感受是,送貨速度遠不如平常,之前用一個小時,現(xiàn)在經(jīng)常要隔天才能到。
和陳先生有相同感受的人還有不少。有用戶反映,費勁下了單,在結(jié)算的時候卻顯示運力緊張而無法配送。其實,相較前期蔬菜的短期缺貨,缺人的問題一直存在。
多家平臺在APP首頁告知用戶因人力緊張,配送會有一定延遲。為了緩解人力短缺,有的平臺開始實行配送預約模式,只可預約當日服務。
在北京一家盒馬鮮生店,分揀員韓浩亮正在掃碼完成蔬菜的揀選。這份工作只是兼職,他原本是青年餐廳的一名廚師。這是怎么回事呢?這主要源自2月初盒馬鮮生和云海肴、青年餐廳等餐飲企業(yè)共同推出的“共享員工”計劃。以上餐飲企業(yè)受疫情影響無法營業(yè),員工在家待崗,而盒馬鮮生正存在缺人問題。于是,雙方一拍即合。
“有一份兼職做,總比窩在家里強?!表n師傅告訴記者,現(xiàn)在他逐漸上手了,剛來時有老員工帶著,每天在微信群里還會有培訓視頻。分揀就是要細致,不能放錯或少放了,要對用戶負責。
據(jù)胡秋根介紹,西貝、綠茶、避風塘、大眾出行、溫莎KTV等企業(yè)隨后也紛紛拋來橄欖枝。截至2月19日,已有來自超過40家餐飲企業(yè)的3000余名“共享員工”加入了臨時用工隊伍。即便如此,不少用戶下單時還是會顯示“配送小哥已約滿”。他表示,盒馬已宣布啟動今年的首批招聘計劃:面向全社會、2020屆應屆生開放3萬個崗位?!扒舐氄叩膽笩崆檫h超預期?!焙锔f,截至2月20日,6000余名正式員工已到崗。
疫情當前,除了關心何時送到,“糧草”是否安全也是廣大用戶關心的問題。
配置消毒工具,定期對各類倉庫、門店以及配送箱進行清潔消毒。為各環(huán)節(jié)人員包括配送員配備口罩、體溫計。要求佩戴口罩,每日測量體溫并做好登記,發(fā)現(xiàn)異常立即上報,安排就醫(yī)。這些措施基本成為各大生鮮電商防控疫情、確保衛(wèi)生安全的標配。
“防護做得多細致都不為過?!睆埗耸悄成r電商的配送員,“公司要求返京員工必須自我隔離,這個時候安全第一!”說罷,他把貨物放在了社區(qū)門口的貨架上。他告訴記者,現(xiàn)在小區(qū)都不讓進,這樣取貨的人挺多的。
張端說的“無接觸配送”貨架,往往也由生鮮平臺提供。比如美團買菜就在部分社區(qū)設立了“無接觸配送”貨架,既實現(xiàn)了食材安心送達,也提高了騎手的配送效率。據(jù)了解,美團買菜將在北京、上海、深圳三地近100個社區(qū)陸續(xù)鋪設貨架,方便更多居民取貨。
持續(xù)優(yōu)化服務,方能贏得支持。每日優(yōu)鮮相關負責人表示,防疫期間,人們對服務的要求會越來越高。要想留住用戶,還須不斷提升服務質(zhì)量、優(yōu)化消費體驗。
臨近采訪結(jié)束,張端對記者說:“前幾天北京下了場大雪,路況不好,我送菜遲了十多分鐘。用戶卻沒有埋怨,臨走還給我塞了兩個口罩。一開始我不要,但他執(zhí)意要給,說我們也不容易,要保護好自己!”那一句“不容易”讓他感到自己在做的事有意義。(本報記者 史志鵬)
轉(zhuǎn)自:人民日報海外版
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