全球單體容量最大的漂浮式海上風(fēng)電平臺“明陽天成號”11日在廣州海事部門護(hù)航保障下，由中船黃埔文沖船舶有限公司龍穴廠區(qū)港池整機(jī)出港，安全拖航至珠江口水域，后續(xù)將前往陽江青洲四海上風(fēng)電場進(jìn)行安裝。

　　據(jù)悉，“明陽天成號”葉輪最高處達(dá)219米，空中最大寬度約369米，排水量約12250噸，是中國自主研制的漂浮式風(fēng)電平臺，全球首次采用雙風(fēng)輪、雙主機(jī)設(shè)計，兩座塔筒以“V”字形排列，是全球首臺在一個浮式基礎(chǔ)上安裝兩座塔筒的海上風(fēng)電平臺。該風(fēng)電平臺總裝機(jī)容量達(dá)16.6兆瓦，可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

　　該風(fēng)電平臺正式投運(yùn)后，年均可發(fā)電約5400萬度，能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電，將為中國海上風(fēng)電向大型化、深遠(yuǎn)海發(fā)展提供技術(shù)和裝備支撐。

　　據(jù)悉，“明陽天成號”拖航所需航道通航寬度為212米至227米，總里程約191海里，護(hù)航保障工作面臨水動力復(fù)雜、受風(fēng)流影響大、航道狹窄且交通流密集、拖帶工序復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)。拖航過程中，廣州海事局派出海巡船和海事無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場警戒護(hù)航，并通過信息化手段遠(yuǎn)程管控；廣州船舶交通管理中心實施臨時水上交通管制，實現(xiàn)“陸?？仗臁彼奈灰惑w全方位護(hù)航。 (郭軍 曹遠(yuǎn)燎)

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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