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如何推進(jìn)全球鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型?——由全球平均溫度持續(xù)上升引發(fā)的思考


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-09-09





  歐洲聯(lián)盟氣候監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)哥白尼氣候變化服務(wù)局近期發(fā)布的公報(bào)指出,2023年5月份—2024年4月份全球溫升數(shù)值達(dá)到1.61攝氏度,2023年6月份—2024年5月份溫升數(shù)值達(dá)到1.63攝氏度。世界氣象組織(WMO)也于近期發(fā)布的新聞公報(bào)也指出,2023年全球平均溫升數(shù)值和工業(yè)化前相比達(dá)到1.45攝氏度。這些數(shù)據(jù)的公布讓“應(yīng)對(duì)氣候變化”變得更加緊迫。


  聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)發(fā)布報(bào)告稱,仍有可能到2030年將全球溫室氣體排放量比2010年至少減少一半。然而,目前世界正處于一個(gè)“機(jī)不可失、時(shí)不再來(lái)”的十字路口,除非現(xiàn)在就采取行動(dòng),否則不可能實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》提出的將全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升幅盡可能控制在1.5攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)。


  鋼鐵行業(yè)是全球二氧化碳排放的重要來(lái)源之一。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球鋼鐵工業(yè)排放的二氧化碳占比達(dá)到7%左右。鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)工藝需要還原氧化鐵來(lái)得到鐵,被列為難以減排二氧化碳的工業(yè)行業(yè)。由于很多國(guó)家都已經(jīng)提出了自身的碳中和目標(biāo),鋼鐵工業(yè)尋求“零碳排放”的技術(shù)路徑和示范項(xiàng)目也在快速推進(jìn)中。


  歐洲的鋼鐵企業(yè)對(duì)于氫基煉鋼的技術(shù)研究較早,也擁有很多氫基煉鋼技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。目前,歐洲鋼鐵企業(yè)在氫基煉鋼技術(shù)研發(fā)和示范項(xiàng)目方面處于領(lǐng)先地位。根據(jù)歐盟研究團(tuán)隊(duì)研究結(jié)果,如果電價(jià)低于2.2歐分/千瓦時(shí)(1歐元=100歐分,1歐元≈1.1134美元),那么氫基煉鋼將成為成本最低的實(shí)現(xiàn)“零碳煉鋼”的技術(shù)方式。目前在歐盟實(shí)現(xiàn)2.2歐分/千瓦時(shí)的綠電采購(gòu)還有困難,而北非的太陽(yáng)能光伏發(fā)電成本已經(jīng)遠(yuǎn)低于2.2歐分/千瓦時(shí),因而有學(xué)者推測(cè)歐洲地區(qū)鋼鐵企業(yè)有可能利用北非的綠氫生產(chǎn)鋼鐵。


  CCS(碳捕獲與封存)和CCU(碳捕獲與利用)是全球主要國(guó)家和地區(qū)都在嘗試研究的工藝。碳捕獲相關(guān)技術(shù)研發(fā)目前主要集中于減少能耗和降低成本。高爐等工序是應(yīng)用碳捕獲技術(shù)的適宜場(chǎng)景之一,可以實(shí)現(xiàn)高效碳捕獲。然而,煉鋼工序中的二氧化碳排放點(diǎn)較多,研究學(xué)者通常認(rèn)為高爐長(zhǎng)流程利用碳捕獲技術(shù)減排二氧化碳的捕獲率為80%。因此,未來(lái)高爐長(zhǎng)流程工序的設(shè)計(jì)需要考慮碳捕獲技術(shù)設(shè)計(jì),將排放二氧化碳的工序設(shè)置在較為集中的區(qū)域,以適應(yīng)更高效率的二氧化碳捕獲。


  各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的不同政策也導(dǎo)致各地“零碳鋼鐵”技術(shù)的研發(fā)進(jìn)度有所不同。在歐盟,鋼鐵企業(yè)已經(jīng)被納入碳市場(chǎng)交易范圍中。到2024年7月份,歐盟區(qū)域的碳交易價(jià)格為68.3歐元/噸二氧化碳(約合76.03美元/噸二氧化碳)。有學(xué)者表示,這樣的碳價(jià)已經(jīng)可以在歐洲地區(qū)啟動(dòng)“零碳鋼鐵項(xiàng)目”。然而,歐洲新增鋼鐵產(chǎn)能有限,未來(lái)歐洲鋼鐵實(shí)現(xiàn)“零碳排放”將主要依賴既有鋼鐵企業(yè)的改造升級(jí),以避免較大的轉(zhuǎn)型成本。國(guó)際鋼鐵企業(yè)基本都設(shè)立了“到2050年實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)碳中和”的目標(biāo),對(duì)“零碳”技術(shù)的研發(fā)相對(duì)走在前列,如安賽樂米塔爾等。


  從全球范圍來(lái)看,在各國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)下的能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,鋼鐵工業(yè)也將實(shí)現(xiàn)自身的“零碳轉(zhuǎn)型”。這樣的轉(zhuǎn)型由技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)。此外,世界各地的綠色電力和清潔能源的供應(yīng)模式不斷調(diào)整,將再次改變?nèi)蜾撹F工業(yè)布局,各地區(qū)鋼鐵產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也將有所改變。未來(lái),鋼鐵工業(yè)“零碳轉(zhuǎn)型”的技術(shù)路徑已經(jīng)比較清晰,新的轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新一層面的競(jìng)爭(zhēng)將成為各國(guó)鋼鐵企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。


  隨著電力系統(tǒng)不斷轉(zhuǎn)型,電爐鋼成為鋼鐵企業(yè)的首選,且有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。未來(lái),以綠氫為基礎(chǔ)的鋼鐵冶煉工藝也將較快發(fā)展,對(duì)于氫基煉鋼而言,重要的是選擇綠色電力價(jià)格實(shí)惠的地區(qū)進(jìn)行制氫,建議鋼鐵企業(yè)盡早做出相關(guān)戰(zhàn)略安排。(姜克雋)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)冶金報(bào)

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