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  • 挑戰(zhàn)與希望并存 機(jī)床行業(yè)迎來新機(jī)遇

    挑戰(zhàn)與希望并存 機(jī)床行業(yè)迎來新機(jī)遇

    近日,中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會 (以下簡稱 “協(xié)會”)對行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)和趨勢進(jìn)行了分析和解讀,認(rèn)為盡管2024年存在諸多困難,機(jī)床工具行業(yè)也將迎來更多發(fā)展機(jī)遇。
    2024-04-02
  • 上海電氣首個(gè)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目在吉林開工

    上海電氣首個(gè)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目在吉林開工

    3月30日,由上海電氣集團(tuán)投資建設(shè)的首個(gè)規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)行的風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目在吉林省洮南市綠色能源化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開工。該,將向世界展示“綠色甲醇”中國方案。
    2024-04-02
  • “優(yōu)惠+以舊換新”等政策為汽車流通消費(fèi)按下“快進(jìn)鍵”

    “優(yōu)惠+以舊換新”等政策為汽車流通消費(fèi)按下“快進(jìn)鍵”

    汽車一直是各地?cái)U(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的重點(diǎn),同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)起著“壓艙石”的作用。近期,各地通過多種政策促進(jìn)汽車消費(fèi)。
    2024-04-01
  • 政策“紅利”不斷“變現(xiàn)” 推動(dòng)汽車消費(fèi)市場加速回暖

    政策“紅利”不斷“變現(xiàn)” 推動(dòng)汽車消費(fèi)市場加速回暖

    汽車一直是各地?cái)U(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的重點(diǎn)。國務(wù)院近日印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》,各地也相繼推出“以舊換新”等多種政策促進(jìn)汽車消費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士表示,一系列激勵(lì)政策的落地將對中國汽車消費(fèi)市場帶來...
    2024-04-01
  • 合資車企站在十字路口

    合資車企站在十字路口

    “自主進(jìn),合資退”,這是近兩年中國車市一大特點(diǎn)。今年前兩個(gè)月,自主品牌乘用車市占率在去年56%基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升到59.9%,比上年同期增加7.6個(gè)百分點(diǎn)。“量”在提升,“質(zhì)”也有躍級。在電動(dòng)化、智能化兩大方向,自主品牌...
    2024-03-30
  • 電池產(chǎn)業(yè)有望形成“鈉鋰互補(bǔ)”格局

    電池產(chǎn)業(yè)有望形成“鈉鋰互補(bǔ)”格局

    今年以來,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)火熱態(tài)勢,項(xiàng)目開工、企業(yè)簽約不斷,產(chǎn)業(yè)鏈雛形已現(xiàn)。在業(yè)內(nèi)人士看來,隨著技術(shù)研發(fā)不斷取得突破,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將進(jìn)一步提速。
    2024-03-29
  • 新能源電動(dòng)車出口“蒸蒸日上” 企業(yè)搶抓機(jī)遇推陳出新占領(lǐng)市場

    新能源電動(dòng)車出口“蒸蒸日上” 企業(yè)搶抓機(jī)遇推陳出新占領(lǐng)市場

    今年以來,電動(dòng)“蹦蹦”不斷受到海外市場的歡迎。在江蘇徐州的新能源車輛工廠,東南亞、歐美的訂單紛至沓來,有的企業(yè)海外訂單同比增長達(dá)到30%。
    2024-03-29
  • 商務(wù)部:推動(dòng)汽車換“能”,提高新能源汽車占比

    商務(wù)部:推動(dòng)汽車換“能”,提高新能源汽車占比

    26日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,就近期生產(chǎn)、消費(fèi)、進(jìn)出口有關(guān)數(shù)據(jù)及政策情況進(jìn)行介紹并答記者問,其中多次涉及汽車產(chǎn)業(yè)。
    2024-03-28
  • 電池降本為車企促銷添底氣

    電池降本為車企促銷添底氣

    業(yè)內(nèi)人士表示,新能源車企可以通過降價(jià)策略吸引更多消費(fèi)者,鞏固擴(kuò)大市場地位,而當(dāng)前核心部件動(dòng)力電池成本下跌正是降價(jià)的底氣。動(dòng)力電池占據(jù)純電動(dòng)汽車制造成本的40%-60%,是控制成本的重要因素。
    2024-03-28
  • 瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 外資企業(yè)不斷“加碼”在華投資

    瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 外資企業(yè)不斷“加碼”在華投資

    今年以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,1至2月市場占有率達(dá)到30%。在中國,隨著新能源汽車市場不斷升溫,多家外資企業(yè)表示將繼續(xù)加大在中國的投入。
    2024-03-27
  • 國家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地(電動(dòng)汽車)獲批籌建

    國家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地(電動(dòng)汽車)獲批籌建

    近日,市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)籌建國家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地(電動(dòng)汽車)(以下簡稱“基地”),以進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車計(jì)量數(shù)據(jù)應(yīng)用水平。
    2024-03-27
  • 乘聯(lián)會:3月乘用車銷量約165萬輛,新能源增速37.1%

    乘聯(lián)會:3月乘用車銷量約165萬輛,新能源增速37.1%

    21日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布銷量預(yù)測:3月,狹義乘用車市場零售銷量約為165.0萬輛,同比增速可達(dá)3.7%,基本符合季節(jié)性走勢規(guī)律。其中,新能源銷量預(yù)計(jì)可達(dá)75.0萬輛,同比增速約37.1%,滲透率可達(dá)45.5%。
    2024-03-26
  • 新突破!氫能源市域列車帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展

    新突破!氫能源市域列車帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展

    3月21日上午,由中車長客自主研制的我國首列氫能源市域列車在吉林長春進(jìn)行了時(shí)速160公里滿載運(yùn)行試驗(yàn),標(biāo)志著氫能在我國軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
    2024-03-26
  • 2025年我國初步建成煤礦智能化標(biāo)準(zhǔn)體系

    2025年我國初步建成煤礦智能化標(biāo)準(zhǔn)體系

    記者從國家能源局了解到,為加快構(gòu)建煤礦智能化標(biāo)準(zhǔn)體系,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,國家能源局近日起草印發(fā)了《煤礦智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡稱《建設(shè)指南》)。
    2024-03-25
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