4月底，據(jù)國家發(fā)改委介紹，今明兩年，將會(huì)同有關(guān)部門編制《再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，繼續(xù)利用中央預(yù)算內(nèi)投資支持再制造重點(diǎn)項(xiàng)目，并鼓勵(lì)消費(fèi)者使用再制造產(chǎn)品和政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位優(yōu)先采用再制造產(chǎn)品的激勵(lì)政策。全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨所趨，我國政策的相繼出臺(tái)等將為工程機(jī)械再制造行業(yè)的大力發(fā)展保駕護(hù)航。

　　再制造順應(yīng)時(shí)代 成本低利潤高

　　再制造屬于高端循環(huán)再生方式，并不是傳統(tǒng)概念中的修理和再利用，而是一種把廢舊產(chǎn)品進(jìn)行拆解、翻修，然后組裝成具有與原產(chǎn)品同等技術(shù)性能的生產(chǎn)工藝。同時(shí)，它利用尖端技術(shù)幫助客戶保持強(qiáng)勢競爭力和盈利，并通過減少廢物排放及降低對(duì)制造新零件所需原材料的需求，為環(huán)境保護(hù)提供解決方案。據(jù)估計(jì)，中國再制造市場每年的規(guī)模可達(dá)100億美元。全球工程機(jī)械巨頭卡特彼勒的再制造業(yè)務(wù)占其全球營業(yè)額的近4%，目前已擁有160多條再制造產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)線，涉及北美、歐洲、亞太等地區(qū)的7個(gè)國家。2005年，卡特彼勒再制造創(chuàng)下了10億美元的銷售額，今后每年增長率也達(dá)到15%以上。再制造，成了這個(gè)全球裝備制造業(yè)巨頭增長最快的業(yè)務(wù)板塊。在歐美等發(fā)達(dá)國家，再制造已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史。中國的再制造起步較晚，但很多再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)在世界上還是處于領(lǐng)先水平。

　　再制造最有特點(diǎn)的就是舊的零部件不用回爐，經(jīng)過先進(jìn)技術(shù)、化學(xué)處理，然后達(dá)到原來的標(biāo)準(zhǔn)，直接進(jìn)入到消費(fèi)市場，節(jié)能達(dá)到60%，節(jié)約材料達(dá)到70%，成本實(shí)際上不到原來的50%。除掉其他的費(fèi)用支出，再制造業(yè)的毛利率一般在20%上下，遠(yuǎn)高于制造新品的毛利率，發(fā)展空間很大，為社會(huì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，無論是對(duì)國家、對(duì)企業(yè)，還是用戶都是最為有利的。

　　我國發(fā)展再制造：條件成熟 市場巨大

　　我國是裝備生產(chǎn)及使用大國，設(shè)備資產(chǎn)已達(dá)幾萬億元，14種主要機(jī)型工程機(jī)械保有量達(dá)290萬臺(tái)。隨著我國進(jìn)入機(jī)械裝備報(bào)廢的高峰期，再制造產(chǎn)業(yè)在社會(huì)、資源、環(huán)境效益等方面的優(yōu)勢決定了發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)勢在必行。目前全國80%的在役工程機(jī)械超過保質(zhì)期，如果將被淘汰的裝備產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)，便能以較少的成本，獲取較大的回報(bào)，并減少能源消耗。全國人大代表、陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限公司董事長兼總經(jīng)理李大開在今年的兩會(huì)中表示，我國發(fā)展再制造業(yè)的條件和時(shí)機(jī)都已成熟。

　　全國人大代表、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事局主席兼黨委書記晏平認(rèn)為零部件再制造業(yè)具有巨大市場空間。他建議，在下一個(gè)五年規(guī)劃中，要大力支持汽車零部件的再制造，為再制造清除法規(guī)上的障礙。目前，國家正在從政策法規(guī)上為再制造發(fā)展提供支持。

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