記者從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)部門了解到,4月上半月,我國(guó)新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。
該協(xié)會(huì)的乘用車市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,4月1日至14日,我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,4月上半月,新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車。
近二十年來(lái),新能源汽車以驚人的速度發(fā)展。2005年—2015年,中國(guó)新能源汽車用了10年,滲透率才突破1%。2016年—2019年,雖然新能源滲透率提升到5%,但燃油車依然是市場(chǎng)的主角。2020年是一個(gè)分水嶺,中國(guó)制定了到2035年新能源汽車滲透率超過(guò)50%的目標(biāo)。隨后,中國(guó)新能源滲透率迎來(lái)爆發(fā)式提升,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。
專家指出,隨著新能源汽車滲透率的提高,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到蓬勃發(fā)展,包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的制造以及充電設(shè)施的建設(shè),將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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